Järelveetav taimekaitseprits Amazone UX 7601 Super: 7600 liitrit, 42 meetrit, 1 sild

Kompaktne, kuid võimekas – nii kõlas lühidalt kokkuvõetuna uute, kuni 9000-liitrise paagi ja 42-meetrise töölaiusega pritside UX 7601 ja 8601 konstrueerimisülesanne. Profi tegi proovisõitu.

Seni oli Amazone’i üheteljelistel järelveetavatel taimekaitsepritsidel paagi mahu piiriks 6200 liitrit. Sealjuures asus mudeli UX 6201 raskuskese tublisti kõrgemal kui mudelil UX 4201. Pealegi oli UX 6201 saadaval alates 1,90-meetrisest rööpmest ning vedrustatud silda ei pakutudki.

See, kes soovis sõidumugavust või suuremat mahtu, pidi varem niisiis kaheteljelise UX 11201 valima. See on aga mitte üksnes kallim, vaid ka umbes kaks meetrit pikem. Põlluotsapööretel aga teeb lisapikkus elu raskemaks.

7600 ja 8600 liitrit

Nüüd laiendavad valikuvõimalusi uued mudelid UX 7601 ja 8601. Need on vaid ligikaudu 60 cm pikemad, pakkudes tänu uutele paakidele nimimahutavust 7600 l ja tegelikku mahtu 8000 l (mudel UX 7601) või vastavalt 8600 l ja 9000 l (UX 8601).

Kuid alustagem uute pritside veermikust. Ettemonteeritud tiisli asemel kasutatakse nüüd ühtset, ette alumise kinnituseni ulatuvat raami. Ülemist kinnitust pole ette nähtud.

Sel viisil – ja tänu ka külgedele paigutatud, kokku 580 liitrit mahutavatele puhta vee paakidele – on Amazone pritsi raskuskeskme üsna madalale viinud. Mida näitab ka masina kõrgus: kui juba UX 8601 on 15 cm madalam kui UX 6201, jääb UX 7601 paak koguni 40 cm madalamale. Tänu 14-tonnisele lubatud kogumassile on Amazone’i sõnul vähemasti 36-meetrise poomiga varustatud UX 7601 Saksamaal tänavalegaalne. Mudel UX 8601 42-meetrise poomi ja vedelväetisega neisse piiresse siiski ei mahu.

Rehvid võivad olla kuni 2,05 m kõrgused, näiteks mõõduga 520/85 R 46. Ning 2,25-meetrise rööpme korral võimaldavad isegi sellised rattad pöördenurka 28° – väga hea. Plusspoolele tuleb kahtlemata kanda ka silla hüdropneumaatilise vedrustuse võimalus. Pidurdusjõu automaatregulaatori juures kasutab Amazone paagi täituvuse anduri andmeid.

42-meetrine poom „Super-L3“

Neljaosaline 42 m laiune poom on täiesti uus. Suurema töölaiuse saavutamiseks valmistati eelviimane lõik poltühendustega alumiiniumkonstruktsioonina. Kõige välimised 4,5 m pikkused osad aga varustatakse „saluuniuste“ tüüpi kokkupõrkekaitsetega, mis eelpingestatakse hüdrauliliselt. Põhivarustusse kuuluvad 42 meetri korral poomi aktiivne juhtimissüsteem ContourControl, õõtsumiste leevendi SwingStop ning Flex-kokkuklappimissüsteem.

Kaks hüdraulilise ajamiga pumpa

Pumpadeks kasutab Amazone firma Comet uue põlvkonna tooteid, mille membraanid on varasemast 40% suuremad. Seeläbi väheneb kolvikäik ning vastupidavus peaks suurenema. Eeskätt pritside käitamiseks mõeldud viiekolvilise pumba tootlikkus on 250 l/min. Peamiselt segamisega tegeleval pumbal on kuus kolbi ja see annab kuni 350 l/min.

Pumpade ajamiks saab soovi korral kasutada LS-hüdrosüsteemi. Kui aga traktor ei suuda nõutavat õlihulka – 70 l/min – anda, saab pumpasid käitada kardaanvõlli kaudu traktori jõuvõtuvõllilt. Lisavarustusena on saadaval kolmaski, tiislisse monteeritud pump, mida nõuab pakett ComfortControl Plus. Viimane, juhtimispuldis puutetundlikku terminali kasutav variant ei jäta midagi soovida – sinna kuulub isegi sissesegamisanuma automaatne puhastus masina transpordiasendisse tõstmise järel.

Hinnad

Mudel UX 7601 maksab põhivarustuses 36-meetrise poomi ja pöörava sillaga ligi 135 000 eurot (kõik hinnad kehtivad Saksamaal ja on antud käibemaksuta). Hinda kasvatavad 42-meetrine poom (mille juurde kuuluvad ContourControl, Swing­Stop ja Flex-kokkuklappimine), aga ka süsteemid AmaSwitch, AmaSelect ja High-Flow. Kui lisada ka ComfortControl Plus, vedrustatud sild ja suured 520-millimeetrised rattad, tõuseb hind märkimisväärse 217 500 euroni.

HEA TEADA:

  • Uutel UX-pritsidel on tiislist sillani ulatuv terviklik raam ning 14-tonnine lubatud kogumass.
  • Valikus on kaks mudelit nimimahuta­vustega 7600 ja 8600 liitrit ning töö­laiusega kuni 42 m.
  • Veega täidetult on 36-meetrise poomiga UX 7601 Saksamaal veel parajasti tänava­legaalne.

Vaata ka videot proovisõidust:

Allikas: Profi Eesti